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Une fois n’est pas coutume, vous ne verrez pas le visage de Louise car elle est « officier de renseignement - coordinateur tactique » sur drone dans l’armée de l’Air et de l’Espace (AAE) ce qui requiert un peu de discrétion (…) Elle est parmi les premières car c’est un métier qui n’existe que depuis environ 12 ans. Petite, elle était loin de s’imaginer une carrière dans l’AAE. « J’avais une relation fusionnelle avec mon grand-père, officier dans la Légion étrangère. Nous passions de longues heures ensemble, lui sur son cheval et moi sur mon poney. » Elle raconte en riant que « même si j’ai deux frères, c’est moi qu’il considérait comme le petit soldat de la famille…»
Petite fille Lauriane voulait être “pilote d’avion rose”. Évidemment, les Mirage 2000-D qu’elle pilote 25 ans plus tard ne sont pas roses, mais bon, elle fait avec! Seule piloté de chasse féminine pour le moment sur la base aérienne 133 de Nancy-Ochey, cette jeune femme souriante vient de se qualifier comme pilote opérationnelle et partira pour sa première opération extérieur [OPEX] d’ici deux mois…
Anaïs ne sera plus commandant mais lieutenant-colonelle en 2021, même si la date exacte reste à déterminer. Cette jeune femme avenante sait aussi qu’elle quittera la grisaille de la base aérienne 105 Evreux, à une centaine de kilomètres à l’ouest-nord-ouest de Paris, pour prendre un poste de commandement sous les cieux plus cléments de la Martinique où elle sera directrice du pôle aéronautique étatique. « Sur l’aéroport civil il y a une zone militaire dont je serai responsable », m’explique-t-elle en ajoutant, enthousiaste, que l’avantage de travailler au sein des forces armées c’est « qu’on peut vivre plusieurs carrières en une »…
