All in Marine
Vous voyez que sous le nom de Justine il y a inscrit “Marine” ; interviewée il y a quelques années, on aurait lu la mention “Armée de l’Air”. Elle sourit en disant qu’effectivement « c’est très rare » de changer d'armée mais que, dans son cas particulier, le changement était logique. Elle explique avoir migré quatre ans après qu’elle se soit engagée dans l’Armée de l’air. Ce n’est pas pour autant qu’elle ne s’intéresse plus aux objets volants…
Avant son 28ème anniversaire, Honorine aura déjà 10 ans de vie professionnelle derrière elle, de quoi retrouver facilement du travail dans le civil à la fin de son contrat dans la Marine nationale. Lucide, cette jeune maman pétillante d’un petit garçon de deux ans, sait déjà qu’elle quittera l’institution en 2026. « Dans la marine on est muté tous les trois ans. Mon conjoint aussi est militaire alors avec un enfant, on a considéré qu’il était préférable que l’un de nous deux quitte l’institution…
Drôle, enjouée, joviale et dynamique, Amandine n’aura sans doute aucun mal à s’adapter à la nouvelle vie qui débutera pour elle cet été quand elle mettra un terme à une carrière de 16 ans comme officier sous contrat dans la marine pour s’installer aux Etats-Unis avec son conjoint, marin lui aussi. Une troisième vie professionnelle s’annonce pour cette jeune femme, ingénieure mécanique, qui n’a rejoint la marine qu’en 2006 à l’âge de 27 ans ,« la dernière limite » pour s’engager comme officier sous contrat…
Laura ne sera jamais employée au sein de la force stratégique française car elle a la double nationalité franco-libanaise. Mais à part cela sa bi-nationalité, qui « est assez atypique » parmi les officiers de la Marine française, n'entravera pas sa carrière, me confie-t-elle lors de notre appel vidéo WhatsApp quelques jours avant qu'elle ne reprenne la mer en tant que commandant du Laplace, un bâtiment hydrographique…
C'est le pins de deux dauphins porté par quelques collègues à bord de son premier navire qui alerta Hélène sur l'existence d'un métier dont elle n'avait jamais entendu parler : plongeur naval. Quelques années plus tard elle entra dans l'histoire de la Marine en étant la première femme à réussir le stage éreintant de plongeur-démineur. Aujourd'hui, elles sont trois à pratiquer ce métier dans la force navale…
Laure est la femme la plus jeune que j'ai interviewée pour Wombat jusqu'à présent et aussi la seule dont la vie a été changée par un examen de la vue! Elle n'a que 22 ans, mais derrière sa façade bavarde et décontractée, il y a un personnage très déterminé qui sait comment obtenir ce qu'elle veut. Et ce qu'elle veut, c'est de piloter des avions de patrouille pour la Marine française…
Le sous-lieutenant Hélène est sur le point d'entamer une carrière de pilote d'hélicoptère dans la Marine nationale. Elle devrait être pleinement qualifiée et lieutenant d'ici cet été, même si, comme presque tout le monde en France actuellement, elle est confinée et ne participe plus à aucune formation pour le moment. Elle était à l'extérieur par une belle journée de printemps lors de notre entretien via FaceTime, sa voix parfois noyée par le gazouillis des oiseaux…
Audrey est capitaine de corvette dans la marine française. Mais elle pourrait aussi bien être chef d'escadron dans l'armée de l'air ou commandant dans l'armée de terre parce qu'elle a réussi, entre autres, les concours des grandes écoles militaires des trois forces armées ! « Depuis toute petite j'étais attirée par tout ce qui est militaire. J'aimais bien tout ce qui était carré et je voulais faire quelque chose impliquant le travail d'équipe et les voyages. Je ne pouvais pas imaginer rester assise derrière un bureau toute la journée », me dit-elle…
« La U.S. Navy a soutenu pendant des années que les missions de combat étaient trop dangereuses pour les femmes, mais elle ne se souciait pas du fait que nous pilotions les plus vieux avions de la marine ! » Après 15 ans de retraite, suite à une carrière de 20 ans comme officier de marine, l'ex-capitaine de corvette Linda Maloney n'en revient toujours pas…
